Landesverkehrsminister Hermann kämpft derzeit an mehreren Fronten: Die eine ist die Finanzierung des Lärmschutzes an der Rheintalstrecke, die andere ist der Fluglärmstreit mit der Schweiz.
BZ: Es gab die Zusage der Landesregierung, sich bei den Mehrkosten für den Ausbau der Rheintalbahn mit bis zu 50 Prozent zu beteiligen, obgleich es eigentlich Bundesaufgabe ist. Steht diese Zusage noch angesichts der Sparmaßnahmen der Landesregierung?
Hermann: Diese Entscheidung steht nicht zur Disposition. Dazu gibt es auch einen einstimmigen Beschluss des Landtages. Der Ministerpräsident weist aber gelegentlich darauf hin, dass wir ...