Bereits 2013 erwartete der Bahnkonzern eine nochmalige Verdoppelung der Kosten auf die nun erreichten elf Milliarden Euro. Auch die Fertigstellung von S21 wurde frühestens 2025 erwartet – die Bürger erfuhren davon nichts.
Die Kostenexplosionen bei Stuttgart 21 auf nunmehr elf Milliarden Euro waren der bundeseigenen Deutschen Bahn (DB) AG intern schon seit mindestens 2013 bekannt, ebenso die viel spätere Fertigstellung frühestens im Jahr 2025. Doch die brisanten Hochrechnungen von Experten blieben unter Verschluss und der Staatskonzern sowie die damalige Bundesregierung unter Kanzlerin Angela Merkel (CDU) ...