Der Koalitionskrach ist aus der unterschiedlichen Bewertung der EU-Abgasgrenzwerte entstanden, die seit vergangener Woche wegen eines Briefs mehrerer Lungenärzte neu debattiert wird.
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) will in Brüssel Druck machen, um die EU-weit gültigen Grenzwerte für Stickoxide zu lockern, auf deren Basis Fahrverbote für Dieselautos erlassen werden können. Umweltministerin Svenja Schulze (SPD) sieht dafür keinen Anlass. Die Kanzlerin versucht, den Streit zu ...